2024-es Olasz Nagydíj programja: Monza F1 kezdete

Túl kemény a gumija, és komoly megfontolást igényel majd, amikor kemény gumikat választ, bár a srácnak Belgiumban már jó pár kemény gumija volt. A Red Bull rávette a verseny jelenlegi éllovasát, hogy szerezze meg az első kiállását. A srác kemény gumikra vált, és te a másik szettet is kipróbálod, ami persze azt jelenti, hogy még egy kiállást kell teljesítenie, hogy egy másik kemény gumit használjon. Ez egy nehézkes megállás, mivel ott van a probléma az első kerékkel, ami egy nagyszerű 6. dupla megállás.

Bob Anderson a hétfői rutinban elvesztette az irányítást a Lolája felett, és ennek eredményeként az új csatát az utcai pályán rendezik meg, miután az emberek veszélybe kerültek, és csak azért, hogy elsétáljanak. A Formula 1-es szakaszából, így közvetlenül az új paddockból is közzéteheted a MotoGP i nyilatkozatát, miközben szeretjük a sportágunkat, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is fenntartsuk a professzionális újságírást, minden weboldalunkon hirdetések jelennek meg. Ugyanakkor fel kell kínálnunk a lehetőséget, hogy egy 100%-ban reklámmentes és követőmentes weboldalt élvezhess, és továbbra is használhasd a hirdetésblokkolót.

Egyértelműen tönkretette Hülkenberg ütközését, mivel ő is magasra próbált. Ricciardo egy nagyszerű tíz másodperces büntetést fontolgatott, amiért elmulasztotta teljesíteni a büntetést, miközben az egyik technikus a következő boxba vitte az autót, és letölti az első büntetést. Végül is nem érhetsz hozzá az autóhoz, amikor a boxból büntetést kapsz.

Kód promóció bet at home – Szerezd meg az alkalmazást

Az első Olasz Nagydíjra 1921 szeptemberében került sor a cuatro-n, egy Montichiari közelében található, 17,3 km-es pályán. Azonban a kategóriában történt új változást Monzában – amely közvetlenül Milánó városán kívül található – végül az 1922-es versenysorozatban hajtották végre. Az új hétvégén helyi idő szerint 13:30-kor (Egyesült Királyságban 17:30-kor) rajtolnak az első edzések, amelyeket szorosan követ a 17:00-kor (Britanniában 16:00-kor) kezdődő második szabadedzés.

30. kör 53-ból – A legjobb négy nyitányokkal

• A súlyos lábsérüléseket szenvedett új svéd játékos néhány nappal később embólia következtében meghalt.
• A Papaya-törvények előre jóváhagyott szabályok arra vonatkozóan, hogy a két McLaren-pilóta hogyan versenyezhet.
• Az Autosport valós idejű szöveges közvetítést futtatott az Olasz Nagydíjról.
• Russell és te, Perez, megpróbálhattok egymással harcolni a 7. helyért, te pedig a 8. helyért, miközben nagyon közel kerülnek a sima sikánhoz.

Monza bankrendszere valójában felülmúlja a korábbiakat, ami azt jelenti, hogy az autópálya-pályát csak egyszer alkalmazták egy kisebb módosítás során. Következésképpen a legújabb dalt soha nem használják újra az 1949-es monzai versenyen, ahol a következő harminc évben is játszott. Az 1933-as Olasz Nagydíj visszatért a régi, szeptember eleji idővonalhoz, de sajnos katasztrófa ismét bekövetkezett. Az új Autodromo csupán a harmadik állandó dal volt, amelyet akkoriban a legújabb közösségben készítettek, a többit az angliai Brooklands és az amerikai Indianapolis kapta.

A Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton a hatodik helyen áll, a legújabb FP3-as versenyző bevallotta, hogy "valóban bosszankodott", mert nem hozta össze a jobb köreit vele. Olvassa el a legújabb F1-es fejleményeket, és tekintse meg motorsport-műsorukat a RacingNews365.com-on, a világ legjobb független F1-es weboldalán, amely naponta foglalkozik F1-gyel. Michael Schumacher 1996-ban, a csapattal töltött első kód promóció bet at home szezonjában szerezte meg a Ferrari irányítását, majd 2000-ben több változtatást eszközöltek a dalhoz. Az új Curva Bonne és Lesmo modellekbe kiindulópontokat is beépítettek, mivel a dal egésze továbbfejlesztett. Az új verseny a Ferrari 300. rajtját jelentette egy világbajnoki címen, és ők hozták ki a verseny legnagyobb részét, Jody Scheckter és Gilles Villeneuve pedig a Scuderia előtti első helyezést tették meg. Az eredmény Scheckternek országos bajnoki címet szerzett, míg a Ferrari az új konstruktőri bajnokságot is bebiztosította.

Az Algoritmus 3. lépésének címe végén a Trident versenyzője, Leonardo Fornaroli próbára teszi a bajnoki címet egy nagyon drámai fordulat után. Nem meglepő módon nulla – a lágy gumikkal bánsz, és lehetetlen, hogy bárkit is találjunk a versenyen. A legjobb nyolcnak két új kategóriája van: az új nehéz gumik és egy új – közepes – szett. A Mercedes Russellt a 12. helyen adja, aki a nehéz gumiktól távolodva a másikon tér vissza.

F1 Olasz Nagydíj – Rajtnap, rajtrács betöltése, egyszerű tippek a megtekintéshez és még sok más

Sok szó esett arról, hogy mi a jobb stratégia manapság? Monza környékén általában az egy kitérő a preferált stratégia, de a nagy hőség miatt, ha nagyobb a pusztítás, akkor több végpontot is választhatunk. Tudom, és ezért vásárlás szempontjából személy szerint szeretném, ha mi lett volna, de a csapatunk itt egymásé, mindketten versenyzők vagyunk, és minden tőlünk telhetőt megteszünk.

Nagyon sikeres F1-es pilóták és szervezetek

• Az első hat versenyző mind az új pályákon kezdi a versenyt, de az utolsó sorban lévő pár vörös bika a kemény gumikat kezdi.
• Annak ellenére, hogy a Ferrarik jelentősen megelőzték egymást, Fittipaldi nem adta fel az újabb üldözést, és több mint tíz másodperces előnyre tett szert.
• Bár van egy erőfeszítés, hogy az év végén kihasználják az új rendszer teljes skáláját, az új anyagi helyzet annyira durva és egyenetlen, hogy az autók mechanikusan szétesnek.
• A fő hangsúly a McLarenen lesz, és a Reddish Bull riválisa az élen áll, miután Lando Norris egy domináns 23 másodperces időeredményt ért el a Zandvoortban, hogy segítsen az MCL30 és a legújabb RB20 új kiszélesített bokszának vezetésében.
• Az új verseny több mint 52 kört tartott meg az öt kilométeres távon, így a verseny hossza háromszáz kilométer lett.

Az Algoritmus 1. lépésének pályái mellett számos más támogató versenyt is láthatunk majd a hétvége folyamán. Az időmérőt nagyjából három pályára osztották: Q1, Q2 és Q3. Minden pilóta részt vesz a Q1-ben, a leggyorsabb 15 a Q2-ben, és csak a leggyorsabb 10 a Q3-ban indul a pole pozícióért folyó küzdelemben. Ehelyett a tipikus F1-es csatahétvége formátumánál marad, amely nagyjából három pálya, egy időmérő edzés (a Q1 / Q2 / Q3 mellett) és egy verseny.

F1 Olasz Nagydíj – Rajtrács:

Mégis, a Ferrari rendkívül fontos döntése volt, hogy egy egyvéges rajttal segítsék a győzelmeteket. Leclerc újabb boxkiállása valószínűleg jobb eredményt hozott volna a nulláról, mint a harmadik helyről. Mivel korábban nem sikerült új sikert aratnia a saját mezőnyében, azt akarta, hogy a gumijai is jól teljesítsenek. A kétségtelenül gyengébb gumik miatt Piastri még a DRS-tartományon belül sem teljesített, és a tifosi üvöltése egyre hangosabb lett, ahogy Leclerc közeledett a győzelemhez.

Kellemes versenyt kívánok!

Regazzoni vitte el az új címet, Fittapaldi a második, Lauda a harmadik, és ez elég ahhoz, hogy legyőzze Laudát, így biztosítva első versenyét a pályán. Lauda 16,5 pontos fejesgólja sok lenne Fittipaldi számára, így az első pontja az amerikai nagydíjon a tornán. Regazzoni és Lauda 13 pontot szerzett, köztük a Ferrari, és ő szerezte meg az új világbajnokságot, ezzel megszerezve a Formula 1-et a Producernek, ami az első ilyen győzelme volt 1964-ben.

„Eleinte úgy képzeltem, hogy sikerülni fog érezni, és a második nap, ha találunk rá, nem lesz különleges. Az elmúlt három évtizedben a Ferrari egymás után vacsorázott, és az Olasz Nagydíj után is kitartunk, a legutóbbi csata sokkal többet jelentett, mint bármelyik másik. A hétvége előtt tizenegy évvel hét perccel Monzában nyertek, az új Scuderia mindössze két versenyt nyert, míg Michael Schumacher 2006-ban elhagyta őt.”